El sistema patentado Saf-T-Latch incorpora un pequeño cilindro neumático dentro del cuerpo del acoplamiento, conectado a la cámara de aire. Al presurizarse la cámara al soltar el freno de emergencia, el vástago del cilindro se extiende y entra en contacto con el alojamiento del pestillo inferior, que gira hasta la posición cerrada en caso de que el pestillo se haya quedado abierto accidentalmente.
*Cerrar y asegurarse de que el pestillo esté cerrado correctamente es Es responsabilidad de la persona que realiza la conexión del acoplamiento y del conductor verificar que el equipo esté correctamente conectado antes de mover el vehículo. En caso de que el acoplamiento no esté bien cerrado, el sistema de seguridad Saf-T-Latch cierra el pestillo al liberarse los frenos neumáticos.
La tecnología Saf-T-Latch se puede encontrar en el Página del producto 820ELA.
TECNOLOGÍA PATENTADA
Este pestillo único en su clase se cierra al liberarse los frenos de aire, actuando como un sistema de seguridad en caso de que la persona que realiza el acoplamiento no conecte correctamente el pestillo antes de mover el vehículo.
INYECCIÓN DIRECTA
El sistema Saf-T-Latch incorpora Vida extendida tecnología con inyección directa de lubricante en los puntos de pivote del cierre.
MAYOR RENDIMIENTO
El resultado es un funcionamiento del cierre suave y constante durante un período prolongado, gracias a la tecnología patentada incorporada para garantizar el cierre hermético.
