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El Saf-T-Latch patentado tiene un pequeño cilindro de aire dentro del cuerpo del acoplador que está conectado a la cámara de aire. Cuando la cámara se presuriza liberando el freno de emergencia, el vástago del cilindro se extiende y hace contacto con la cavidad del pestillo inferior que gira a la posición cerrada en caso de que el pestillo se deje abierto inadvertidamente.

*Cerrar y asegurarse de que el pestillo está correctamente cerrado es siempre responsabilidad de la persona que realiza la conexión del acoplamiento y la responsabilidad del conductor de verificar que el equipo está correctamente conectado antes de mover el vehículo. En el caso de que el acoplador no esté correctamente cerrado, el Saf-T-Latch actúa como un seguro para cerrar el pestillo con la liberación de los frenos de aire.

La tecnología de Saf-T-seguro se puede encontrar en la página del producto 820ELA.

TECNOLOGÍA PATENTADA

Este cierre único se cierra con la liberación de los frenos de aire que actúa como un seguro cuando la persona que hace el acoplador no conecta correctamente el cierre antes de mover el vehículo.

INYECCIÓN DIRECTA

Saf-T-seguro incorpora la tecnología Extended Life con una inyección directa de lubricación a los puntos de giro de seguro .

MAYOR RENDIMIENTO

El resultado es un seguro rendimiento suave y constante durante un período de tiempo prolongado con tecnología patentada incorporada para garantizar seguro el cierre.

Premier - MFG

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