Le système breveté Saf-T-Latch comporte un petit vérin pneumatique intégré au corps de l'accouplement et relié à la chambre à air. Lorsque cette chambre est mise sous pression par le relâchement du frein de stationnement, la tige du vérin s'étend et entre en contact avec l'encoche du loquet inférieur, qui pivote en position fermée si le loquet est laissé ouvert par inadvertance.
*Fermer et s'assurer que le loquet est correctement fermé est toujours Il incombe à la personne effectuant le raccordement et au conducteur de vérifier que l'attelage est correctement connecté avant de déplacer le véhicule. Si l'attelage n'est pas correctement fermé, le système de verrouillage Saf-T-Latch se ferme automatiquement lors du relâchement des freins pneumatiques.
La technologie Saf-T-Latch se retrouve sur le page produit 820ELA.
TECHNOLOGIE BREVETÉE
Ce loquet unique en son genre se ferme lors du relâchement des freins pneumatiques, agissant comme un système de sécurité lorsque la personne effectuant l'attelage ne parvient pas à connecter correctement le loquet avant de déplacer le véhicule.
INJECTION DIRECTE
Saf-T-Latch intègre Durée de vie prolongée technologie avec injection directe de lubrifiant aux points de pivot du loquet.
PERFORMANCES ACCRUES
Le résultat est un fonctionnement fluide et constant du loquet sur une longue période grâce à une technologie brevetée intégrée qui garantit la fermeture du loquet.
