Description
MODÈLES
| N° du modèle | Pièce # | Pièces incluses |
| 405L | 10004770 | Œillet 405, tige de poussée 415A, sabot 400, boulon 375, contre-écrou 375A, contre-écrou 416, circlip 208, écrou de blocage 525 |
| 405LL | 10004771 | Œillet 405, tige de poussée 415AL, sabot 400, boulon 375, contre-écrou 375A, contre-écrou 416, circlip 208, écrou de blocage 525L |
| 405S | 10004772 | 405 Œillet, 415 Tige de poussée, 400 Patin, 375 Boulon, 375A Écrou de blocage, 416 Écrou de blocage, 208 Circlip, 525 Contre-écrou |
| 405SL | 10004774 | Œillet 405, tige de poussée 415L, sabot 400, boulon 375, contre-écrou 375A, contre-écrou 416, circlip 208, écrou de blocage 525L |
SPÉCIFICATIONS 405
| Poids brut maximal de la remorque : | 90,000 livres. (40,823 kg) |
| Poids maximal sur la boule d'attelage : | 3,700 livres. (1,678 kg) |
| N° du modèle | Dimensions de l'œillet de la barre de traction | Unité De Poids |
| 405L/LL | Diamètre intérieur : 2 3/8 po, diamètre extérieur de l’arbre : 2 po x longueur : 12 1/4 po | 27.8 livres. (12.6 kg) |
| 405S/SL | Diamètre intérieur : 2 3/8 po, diamètre extérieur de l’arbre : 2 po x longueur : 11 3/8 po | 27.1 livres. (12.3 kg) |
ACCESSOIRES ET PIÈCES DE RECHANGE
| N° du modèle | Pièce # | Description |
| 208 | 10001106 | Anneau élastique |
| 281 | 10000116 | Chambre à air, type 24 |
| 281J | 10000006 | Contre-écrou (compatible avec les tiges de poussée de chambre à air 281 et 282) |
| 282 | 10000122 | Chambre à air, type 30 |
| 375 | 10000346 | Volt (Bolt) |
| 375A | 10000347 | Contre-écrou |
| 47 | 10000144 | Coupleur |
| 47L | 10000145 | Raccord, filetage à gauche |
| 47SPL | 10000146 | Coupleur |
| 400 | 10000009 | Chaussure |
| 415 | 10004775 | Tige de poussée, 15 1/2" L (525 Ind.) |
| 415A | 10004776 | Tige de poussée, 17 1/4" L (525 Ind.) |
| 415L | 10004778 | Tige de poussée, filetage à gauche, 15 1/2" L (525L Ind.) |
| 415AL | 10004777 | Tige de poussée, filetage à gauche, 17 1/4" L (525L Ind.) |
| 416 | 10001181 | Contre-écrou |
| 422 | 10000013 | Écrou à douille |
| 500 | 10000147 | Régulateur de jeu mécanique |
| 525 | 10000173 | Contre-écrou (compatible avec les tiges de poussée 415 et 415A) |
| 525L | 10000174 | Contre-écrou (compatible avec les tiges de poussée 415L et 415AL) |
| 14008 | 10000056 | Jauge d'usure |
| 14032 | 10000075 | Jauge d'usure |
SPÉCIFICATIONS DES PIÈCES DE RECHANGE
| N° du modèle | longueur du câble | Fil à coudre | Diamètre intérieur |
| 47 | 3 5/8 pouces | 1 1/16 HEX | |
| 47L | 3 5/8 pouces | 1 1/16 HEX | |
| 47SPL | 6 po | 1 1/16 HEX | |
| 415 | 15 1/2 pouces | Main droite | |
| 415L | 15 1/2 pouces | Main gauche | |
| 415A | 17 1/4 pouces | Main droite | |
| 415AL | 17 1/4 pouces | Main gauche | |
| 416 | 2 po | ||
| 422 | 2 po | ||
| 525 | Main droite | 3 / 4 dans. | |
| 525L | Main gauche | 3 / 4 dans. |
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Accessoires personnalisés pour camions
Chambres à air 281 et 282
Les 281 et 282 du Premier ministre sont pas Vos chambres à air classiques ! Elles sont conçues pour résister aux conditions d'utilisation les plus exigeantes… -
Ensembles avant
Carter avant 340S et 340SA
Les carters avant 340S et 340SA ont été conçus pour être utilisés…
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Ensembles avant
Carter avant 435 et 435A
Les carters avant 435 et 435A ont été conçus pour être utilisés avec…
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Accessoires personnalisés pour camions
Coupleurs série 47
Les coupleurs de la série 47 de Premier servent à relier la tige de poussée de la chambre à air à la tige de poussée de l'anneau d'attelage. Plus précisément, ils s'utilisent avec la tige de poussée d'un anneau d'attelage anti-jeu Premier (modèles n° 110, 123 et 127). Consultez également… Pièces accessoires boîte pour les éléments supplémentaires dont vous pourriez avoir besoin pour l'installation. -
Accessoires personnalisés pour camions
Ajusteur de jeu mécanique 500
Le tendeur de mou mécanique Premier 500 est un ensemble complet conçu pour être utilisé avec n'importe quel anneau de timon à réglage de mou Premier. Il est conçu pour remplacer les chambres à air 281 ou 282. Non La conception simplifiée des conduites d'air et la facilité d'utilisation garantissent une installation aisée et un entretien minimal. Découvrez-en plus ! Similaires ou alternatives et Facultatif … -
Ensembles avant
536 Carter avant
Les modèles de boîtier avant 536 ont été conçus pour être utilisés avec nos pivots 207K, 207S, 307K, 307S et 405S… -
Ensembles avant
546 Carter avant
Les carters avant 546 de Premier ont été conçus pour être utilisés avec… -
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Accessoires personnalisés pour camions
jauges d'usure
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"To determine wear limits, Premier Manufacturing created wear gages that help judge the useful life of couplings, pintle hitches, and drawbar eyes. Available as a complete kit or individually, these gages are easy to use and are a must for maintenance managers and safety personnel.\nIn accordance with Premier Manufacturing and the Federal Motor Carrier Safety Regulations, these were ...
Vous trouverez ci-dessous la liste des accouplements compatibles. Pour consulter le tableau de référence complet, cliquez ici. ici.
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Attelage à anneau et raccords
Couplage 130
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Popular for dolly haul back, the 130 model is ideal for light-to-medium duty applications. Like many of our couplings, the 130 model features a strong strike-resistant latching system that is easy to maintain and operate. The 130 coupling offers a 30,000 lbs. maximum gross trailer weight and 20,000 lbs. latch capacity, making it perfect for all of your ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplements combinés 150 et 150-1
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"One of Premier Manufacturing's most unique and versatile couplings is our popular 150 combination coupling. Whether you need to pull a trailer with an eye or ball connection, the 150 coupling can do the job. Our patented side-swing latch helps prevent tailgate damage and keeps the profile compact. With a maximum gross trailer weight of 20,000 lbs. and ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplement à 16 goupilles et chape
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Premier's pin and clevis 16 model coupling is simple in design yet offers high pull capacity for its size. This model is often used for dolly haul back, industrial, and agricultural operations. The 16 pin and clevis coupling can even be mounted on the front bumper of tractors for emergency towing or recovery operations. With a maximum gross ... -
Attelage à anneau et raccords
Couplage 160
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"With the same unique latching as our 150 model, the 160 coupling offers a compact profile for tight places. Ideal for dolly haul back and other light-to-medium applications, this product is perfect for all of your trucking needs. With a 30,000 lbs. maximum gross trailer weight and 5,000 lbs. latch capacity, you're sure to make great use of ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplement réducteur de jeu 2200/2200L
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"The 2200 model, like our ever-popular 270 coupling, features the most popular mounting bolt pattern in the industry. All of our 2000 series couplings offer exceptional latch strength, easy operation, and low maintenance. All 2000 series couplings can be operated with or without an air service chamber. With a maximum gross trailer weight of 100,000 lbs., the 2200 ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplement réducteur de jeu 2300/2300EL
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Popular with tanker fleet customers, the 2300 slack reducing coupling can be used throughout the industry. Like our 2200 model, the 2300 is also made from Permalloy for long life. As with all 2000 series couplings, the 2300 offers unsurpassed latch strength and can be operated with or without an air service chamber. Each coupling has a maximum ... -
Attelage à anneau et raccords
Couplage 240
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Designed as a direct retrofit to the mounting pattern of our 135NT, the 240 coupling is the perfect choice for your hauling needs. The 240 is built with extra toughness and wear resistant that Permalloy users have come to expect. With a maximum gross trailer weight of 45,000 lbs. and 20,000 lbs. latch capacity, the 240 coupling is ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplement réducteur de jeu 2400/2400EL
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"When installation and mounting is limited by bolt hole pattern, the 2400 slack reducing coupling may be the answer. Although one of the bottom three mounting holes must be used, you choose which one. This allows for maximum compatibility with existing mounting patterns. Popular with Pup and Dumps and Tanker applications, all 2000 series couplings can be operated ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplements 240K et 240KL
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"The 240K/240KL coupling is a direct result of customer requests for a King T-22 pintle hitch hook replacement model. Utilizing customer input, this coupling was engineered with a time-tested latch system, which is used on many of our models. This strong, easy to operate, strike-resistant latch system is a proven performer within our product line. The pintle body ... -
Attelage à anneau et raccords
270 Couplage de réduction de jeu
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Like the 2200, our 270 slack reducing coupling offers the most popular bolt mounting pattern in the industry. Low profile, wear-resistant Permalloy and quick, easy latching are features that have made the 270 standard with fleets around the world. This coupling must be used with an air service chamber. With a 90,000 lbs. maximum gross trailer weight and ... -
Attelage à anneau et raccords
370 Couplage de réduction de jeu
L'attelage réducteur de jeu 370 est fréquemment utilisé pour les bennes basculantes et les semi-remorques. Notre modèle 370, très apprécié, offre un profil bas, une grande résistance au verrouillage et un corps en prémalloy pour une durabilité maximale. Cet attelage nécessite une chambre de service d'air. Avec un poids total autorisé en charge (PTAC) maximal de 40 820 kg (90 000 lb), notre attelage 370 est idéal pour les transports de charges moyennes à lourdes.
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Attelage à anneau et raccords
Accouplement réducteur de jeu 470 : Produit discontinué. Remplacements recommandés : 2400 et 2400EL
Fréquemment utilisé dans le secteur agricole ainsi que pour les camions-citernes, le raccord réducteur de jeu 470 offre un système de verrouillage similaire à notre modèle 270, mais avec un schéma de montage différent. doit être utilisé avec une chambre de service d'air. Avec un poids total autorisé en charge maximal de la remorque de 40 828 kg (90 000 lb) et une capacité de verrouillage de 5 443 kg (12 000 lb), cet attelage est idéal pour…
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Attelage à anneau et raccords
Couplage 480
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"One of our highest capacity, non-air couplings, the 480 coupling has high strength latch components that are strike-resistant and concealed within the coupling body. Conveniently located grease zerks provide for easy maintenance of internal components. With a maximum gross trailer weight of 130,000 lbs. and 30,000 lbs. latch capacity, the 480 coupling is ideal for all of your ... -
Attelage à anneau et raccords
570 Couplage de réduction de jeu
Lorsque le dégagement vertical est limité, le réducteur de jeu 570 peut être la solution idéale. Notre modèle 570 est doté d'une chambre à air à montage inférieur, d'un profil bas et d'un système de verrouillage robuste. Un graisseur est fourni pour lubrifier rapidement et facilement le verrou. doit à utiliser avec une chambre de service d'air. Nous recommandons notre modèle 281C. Avec un …
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Attelage à anneau et raccords
Accouplement 580J
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"With the same rugged features of our 580, the 580J coupling offers a higher load rating and slightly different mounting pattern. Protected internal latch parts, easy lubrication, and easy of operation are trademarks of all our 80-series couplings. With a maximum gross trailer weight of 90,000 lbs., you'll be sure to find many users for this exceptional pintle ... -
Attelage à anneau et raccords
Accouplement à pointeau 690L/690R
L'attelage à pivot 690L de Premier offre des caractéristiques similaires à… -
Attelage à anneau et raccords
Produit d'accouplement réducteur de jeu 780 : discontinué
PRODUIT ARRÊTÉ – QUANTITÉS LIMITÉESLes commandes en stock seront traitées en dernier.Un système de verrouillage extrêmement robuste, un profil bas et des composants de verrouillage intégrés sont les atouts majeurs de notre produit. 780Caché de la neige, de la glace et des débris de la route, le 780le loquet… -
Attelage à anneau et raccords
Ensemble d'accouplement à durée de vie prolongée 820ELA
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Featuring our new SAF-T-LATCH, the 820ELA coupling assembly offers an exceptionally safe, strong, and easy to use latch mechanism, Extended Life (EL) lubrication points, and the mosts popular bolt hole pattern in the industry. The latch mechanism includes a small auxiliary air cylinder that is connected to our 281 or 282 air chamber. This assists in ensuring the ...
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Attelage à anneau et raccords
Accouplement à goupille 890C : Produit discontinué. Remplacement recommandé : Accouplement 990
Kits de pièces 890PK et 890PK-NH disponibles à l'achat jusqu'à épuisement des stocks.
<span data-sheets-value="{"1":2,"2":"Premier's 890CL and 890CR drop pintle coupling offers a slightly different mounting pattern for compatibility with existing x-members. This product is not to be used or A-Dolly applications. Made with Premalloy, the 890C series offers a maximum gross trailer weight of 90,000 lbs., making it ...
